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レブルの概要
| 概要 |
レブル 500 排気量クラス=大型自動二輪車 車体型式=2BL-PC60 エンジン=PC60E型水冷4ストローク4バルブDOHC2気筒 内径x行程 / 圧縮比=67.0×66.8 / 10.7:1 最高出力=34kW 46ps/8,500rpm 最大トルク=43Nm 4.4kgf・m/6,500rpm 車両重量=190kg レブル 250 排気量クラス=大型自動二輪車 車体型式=2BK-MC49 エンジン=MC41型CBR250R用MC41E型水冷4ストローク4バルブDOHC単気筒 内径x行程 / 圧縮比=76.0×55.0 / 10.7:1 最高出力=19kW 26ps/9,500rpm 最大トルク=22Nm 2.2kgf・m/7,750rpm 車両重量=168kg |
|---|
- 概要
-
レブル 500
排気量クラス=大型自動二輪車
車体型式=2BL-PC60
エンジン=PC60E型水冷4ストローク4バルブDOHC2気筒
内径x行程 / 圧縮比=67.0×66.8 / 10.7:1
最高出力=34kW 46ps/8,500rpm
最大トルク=43Nm 4.4kgf・m/6,500rpm
車両重量=190kg
レブル 250
排気量クラス=大型自動二輪車
車体型式=2BK-MC49
エンジン=MC41型CBR250R用MC41E型水冷4ストローク4バルブDOHC単気筒
内径x行程 / 圧縮比=76.0×55.0 / 10.7:1
最高出力=19kW 26ps/9,500rpm
最大トルク=22Nm 2.2kgf・m/7,750rpm
車両重量=168kg
レブルの鍵の特徴

レブルは、ギザギザの鍵のタイプになります。特徴として長さは58ミリ、板厚2ミリ、ショルダーから先端まで17ミリあります。
レブルについて

レブルは本田技研工業が製造販売するオートバイで日本で初めて登場したのは1985年4月です。気軽に乗れるアメリカンとしてロングセラーを記録した日本国内向けのアメリカンタイプモデルのオートバイでその後何度もマイナーチェンジを繰り返し、現在の2017年モデルに至っています。2017年に国内で販売されたレブルは、250ccと500ccの2車種です。車名のレブルは「反逆」という意味があり、しがらみを振り切り自分らしさ、自由さを追求することをテーマとしています。シンプルさを追求したタフでクールなデザインが特徴で、そのタフな印象とは裏腹にシートにまたがってもしっかりと足が地面に届く低い座面が特徴で非常に使い勝手がよく、乗り易いアメリカンタイプのバイクで初心者やまだ経験の浅い女性ドライバーにおすすめと言えるでしょう。日本のホンダが製造販売しているアメリカンスタイルバイクとして低身長な日本人の体に実にフィットし、乗り心地だけでなく端から見ても非常に見栄えがよく、様になります。パワートレーンは、低回転時の立ち上がりがよく、高回転まで自在にこなす優れたエンジン性能を持つ、水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒250ccエンジンを搭載しています。十分なトルク感と加速性能、そしてスムーズで素直なエンジンフィーリングを体感できる優れたセッティングとなっています。個性の出し方がうまいホンダらしくレブル独特のエンジンサウンドが魅力でスタイリングを象徴するようなメカニカル音と排気音の調和がもたらす心地よいサウンドからスロットルを開ける楽しみを演出してくれています。ホンダレブル250は女性からの人気が高いバイクです。低身長でもぴったりとくる低座面とスリムな車体、そして全体的に丸みを帯びたパーツを多用しており、アメリカンのごつごつしたイメージの中にも柔らかさを感じさせてくれるデザインが女性に受けているのかもしれません。もちろん女性だけではなく、バイクデビューの方やブランクがあり久しぶりにバイクを購入される方にもオススメとなるバイクです。カラーバリエーションも何パターンか用意されており、光沢のあるブラックを基調とした渋さを感じさせるグラファイトブラックからオーソドックスで様々なスタイルに適合するマットアーマードシルバーメタリック、鮮やかな黄色が印象的でよりドライバーの個性を引き出すレモンアイスイエローなど趣味趣向に合わせたバリエーションが選択可能です。
ホンダの車種一覧
ホンダの車のイモビライザー表
| 車種 | イモビライザー 導入年式 |
スマートキー 導入年式 |
対応可否 |
|---|---|---|---|
| CR-V | H18年10月~(一部) | H18年10月~(一部) | ○ |
| CR-Z | H22年2月~(一部) | H24年9月~(一部) | ○ |
| MDX | H15年2月~(全車) | ○ | |
| H16年1月~(全車) | ○ | ||
| H17年2月~(全車) | ○ | ||
| FJN BOX | H23年12月~(全車) | H23年12月~(全車) | ○ |
| N ONE | H24年11月~(全車) | H24年11月~(全車) | ○ |
| NSX | H15年10月~(全車) | ○ | |
| S2000 | H15年10月~(全車) | ○ | |
| アコード | H14年10月~(全車) | ○ | |
| アコード/ツアラー | H14年10月~(全車) | ○ | |
| アコード/ワゴン | H14年10月~(全車) | ○ | |
| H17年11月~(全車) | ○ | ||
| インサイト | H21年2月~(一部) | H21年2月~(一部) | ○ |
| インスパイア | H15年6月~(全車) | H15年6月~(一部) | ○ |
| H19年12月~(全車) | |||
| インスパイア | H19年11月~(全車) | ○ | |
| インテグラ | H16年9月~(全車) | ○ | |
| エアウェイブ | H17年4月~(一部) | H18年3月~(一部) | ○ |
| H18年3月~(全車) | ○ | ||
| エディックス | H16年7月~(一部) | H16年7月~(一部) | ○ |
| H17年12月~(一部) | ○ | ||
| H18年11月~(全車) | ○ | ||
| エリシオン | H16年5月~(全車) | H16年5月~(一部) | ○ |
| H24年6月~(全車) | ○ | ||
| エレメント | H15年4月~(全車) | ○ | |
| H17年6月~(全車) | ○ | ||
| オデッセイ | H15年10月~(全車) | H15年10月~(一部) | ○ |
| クロスロード | H19年2月~(一部) | H19年2月~(一部) | ○ |
| シビック | H15年9月~(一部) | H17年9月~(一部) | ○ |
| H17年9月~(全車) | |||
| シビックハイブリッド | H15年9月~(全車) | ○ | |
| H17年9月~(全車) | H17年11月~(一部) | ○ | |
| H18年9月~(全車) | ○ | ||
| ステップワゴン | H15年6月~(全車) | H18年5月~(一部) | ○ |
| ストリーム | H15年9月~(一部) | H18年7月~(一部) | ○ |
| H18年7月~(全車) | |||
| ゼスト | H18年3月~(一部) | H18年3月~(一部) | ○ |
| H19年1月~(一部) | ○ | ||
| H20年12月~(全車) | H20年12月~(全車) | ○ | |
| フィット | H15年10月~(一部) | H15年10月~(一部) | ○ |
| H15年12月~(一部) | ○ | ||
| H19年10月~(全車) | ○ | ||
| フィットアリア | H16年3月~(一部) | H19年5月~(全車) | ○ |
| H17年10月~(一部) | ○ | ||
| フィットシャトル/フィットシャトルハイブリッド | H23年6月~(全車) | H23年6月~(一部) | ○ |
| フリード | H20年5月~(一部) | H20年5月~(一部) | ○ |
| フリードハイブリッド | H23年10月~(一部) | H23年10月~(一部) | ○ |
| H24年11月~(全車) | |||
| フリードスパイク | H22年7月~(一部) | H22年7月~(一部) | ○ |
| フリードスパイクハイブリッド | H23年10月~(一部) | H23年10月~(一部) | ○ |
| H24年11月~(全車) | |||
| モビリオ | H14年12月~(一部) | ○ | |
| H16年1月~(一部) | ○ | ||
| H17年12月~(全車) | ○ | ||
| モビリオスパイク | H16年2月~(一部) | ○ | |
| H17年12月~(一部) | ○ | ||
| ライフ | H15年9月~(一部) | H15年9月~(一部) | ○ |
| H20年11月~(一部) | ○ | ||
| ラグレイト | H15年4月~(全車) | ○ | |
| レジェンド | H15年6月~(全車) | H16年10月~(全車) | ○ |
アキュラのイモビライザー可否
| 車種 | イモビライザー 導入年式 |
スマートキー 導入年式 |
対応可否 |
|---|---|---|---|
| CL | H10年~ | ○ | |
| CSX | H18年~H19年 | ○ | |
| MDX | H13年~H18年 | ○ | |
| H19年~ | ○ | ||
| NSX | H9年~ | ○ | |
| RDX | H19年~ | ○ | |
| RL | H8年~ | ○ | |
| RSX | H14年~ | ○ | |
| TL | H11年~H15年 | ○ | |
| H16年~H20年 | ○ | ||
| TSX | H16年~H20年 | ○ | |
| H21年~ | ○ | ||
| インテグラ | H12年~ | ○ |

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