キャラバン

キャラバンについて

1973年に産声を上げ、現代までユーザーに愛され続けてきたキャラバンも2012年で5代目のキャラバンとなりました。新たなキャラバンは名前も一新し、NV350キャラバンとして日産自動車から発売されています。名称のNVはNew generation Vehicleの略となっており、新世代の商用バン系には海外で使われる名称がそのまま与えられています。なお、伝統的に乗用を表わしてきたコーチの名称はこのモデルには存在しておらず、ワゴンと名付けられています。シリーズで見ればバンのモデル数は減少しているものの、それでもワゴンは2種と寂しい状況が継続するのは先代同様の状況となりました。ただし、ロングボディが復活しており、標準ルーフと組み合わされています(グレードはDX)。もうひとつは、スーパーロング+ハイルーフでグレードは少し豪華なGXとなっています。乗車定員はどちらも10名となっています。先代キャラバンは11年間も継続して売れ続けたロングラン商品となったこともあり、今回は長年蓄積された自動車開発技術の粋が各所に散りばめられています。まず第一にワゴンのエンジンはQR25DE型のみとなっていますが、5段ATとのコンビで9.1km/l(JC08モード)のクラストップレベルの非常に高い燃費性能を実現しています。それだけではなく、静粛性も高められており、使用感が向上しています。GXにはインテリジェントキーやプッシュ式エンジンスターター、オートライトシステムが装備されており、利便性が格段に向上しています。このほかオーテックジャパンが仕立てるカスタムカー「ライダー」もラインナップされています。主に外観を専用装備で差別化したもので、4つの専用色がリリースされています。2016年1月、自動ブレーキと、VDC(ビークルダイナミクスコントロール)、ヒルスタートアシスト搭載モデルを設定しており、最新技術が組み込まれ、更に上質なキャラバンになりました。2016年9月には、ワゴンにオートスライドドア搭載の新グレードが追加リリースされました。2017年7月には内装・外装・装備・安全装備など全体的なブラッシュアップが実施されています。海外では、キャラバンではなく、アーバンという名称で展開されており、全世界に供給されています。ライバル車であるハイエースとの競争を繰り広げているキャラバンは、今後もライバル車と切磋琢磨しながら開発が進んでいくでしょう。