X1

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X1の概要

X1のイメージ画像

概要 BMW・X1
E84
販売期間=2009年-2015年
乗車定員=5人
ボディタイプ=5ドアクロスオーバーSUV
エンジン=ガソリンエンジン
3.0L 直6
2.0L 直4
ディーゼルエンジン
2.0L 直4 ツインターボ
2.0L 直4 ターボ
駆動方式=FR/4WD
最高出力=3.0L ガソリン
190kW (258PS) /6,600rpm
2.0L ガソリン
110kW (150PS) /6,400rpm
2.0L ディーゼルツインターボ
150kW (204PS) /4,400rpm
2.0L ディーゼルターボ
130kW (177PS) /4,000rpm
105kW (143PS) /4,000rpm
最大トルク=3.0L ガソリン
310N・m (31.6kgf・m) /2,600rpm
2.0L ガソリン
200N・m (20.4kgf・m) /3,600rpm
2.0L ディーゼルツインターボ
400N・m (40.8kgf・m)
/2,000-2,250rpm
2.0L ディーゼルターボ
350N・m (35.7kgf・m)
/1,750-3,000rpm
320N・m (32.6kgf・m)
/1,750-2,500rpm
変速機=6速AT/8速AT/6速MT
サスペンション=前: ストラット式
後: 5リンク式
全長=4,454mm
全幅=1,798mm
全高=1,545mm
ホイールベース=2,760mm
車両重量=1,545-1,685kg
BMW・X1
F48
販売期間=2015年 -
乗車定員=5人
ボディタイプ=5ドアクロスオーバーSUV
エンジン=ガソリンエンジン
1.5L 直3 ターボ
2.0L 直4 ターボ
2.0L 直4 ターボディーゼル
駆動方式=FF/4WD
変速機=6速AT/8速AT/6速MT/7速DCT
サスペンション=前: ストラット式
後: マルチリンク式
全長=4,455mm
全幅=1,820mm
全高=1,610mm
ホイールベース=2,670mm
プラットフォーム UKL
概要
BMW・X1
E84
販売期間=2009年-2015年
乗車定員=5人
ボディタイプ=5ドアクロスオーバーSUV
エンジン=ガソリンエンジン
3.0L 直6
2.0L 直4
ディーゼルエンジン
2.0L 直4 ツインターボ
2.0L 直4 ターボ
駆動方式=FR/4WD
最高出力=3.0L ガソリン
190kW (258PS) /6,600rpm
2.0L ガソリン
110kW (150PS) /6,400rpm
2.0L ディーゼルツインターボ
150kW (204PS) /4,400rpm
2.0L ディーゼルターボ
130kW (177PS) /4,000rpm
105kW (143PS) /4,000rpm
最大トルク=3.0L ガソリン
310N・m (31.6kgf・m) /2,600rpm
2.0L ガソリン
200N・m (20.4kgf・m) /3,600rpm
2.0L ディーゼルツインターボ
400N・m (40.8kgf・m)
/2,000-2,250rpm
2.0L ディーゼルターボ
350N・m (35.7kgf・m)
/1,750-3,000rpm
320N・m (32.6kgf・m)
/1,750-2,500rpm
変速機=6速AT/8速AT/6速MT
サスペンション=前: ストラット式
後: 5リンク式
全長=4,454mm
全幅=1,798mm
全高=1,545mm
ホイールベース=2,760mm
車両重量=1,545-1,685kg
BMW・X1
F48
販売期間=2015年 -
乗車定員=5人
ボディタイプ=5ドアクロスオーバーSUV
エンジン=ガソリンエンジン
1.5L 直3 ターボ
2.0L 直4 ターボ
2.0L 直4 ターボディーゼル
駆動方式=FF/4WD
変速機=6速AT/8速AT/6速MT/7速DCT
サスペンション=前: ストラット式
後: マルチリンク式
全長=4,455mm
全幅=1,820mm
全高=1,610mm
ホイールベース=2,670mm
プラットフォーム UKL

X1の鍵の特徴

X1は今まで差し込んでいたタイプの鍵からスマートキーに変更しています。キースロットに差し込むだけでエンジンがかかるようになりました。イモビライザーが標準装備となっています。非常用の鍵は内溝キーです。

X1について

ドイツで権威ある「Best Cars Award2018」を受賞したBMWX1は、BMWのクロスオーバーSUVで最もコンパクトなモデルです。初めてX1が世に出たのは、2009年の9月に開催されたフランクフルトモーターショーで発表された時でした。BMWのクロスオーバーSUVシリーズである「Xモデル」の、X5、X3、X6に次ぐ4番目のモデルです。この一年前にはパリで偶数年に開催される、大規模なモーターショーであるモンディアル・ド・ロトモビルに、コンセプトモデルの「BMW・コンセプトX1」が公開されました。同じプラットフォームを共有する3シリーズツーリング(ステーションワゴン)とは兄弟モデルの関係にあり、かつ互いに競合する関係にありますが、X1は3シリーズツーリングと較べ、駆動方式に4WDを採用するなど、よりオフロード志向を高めている造りとなっています。2015年に登場した二代目は、2シリーズ・アクティブツアラー/グランツアラーと同じFF系プラットフォームが採用されました。初代モデルに対し全高が35ミリ高く、クラスを越えて存在感を放つ存在であると言えると思います。1.5リットル直3ターボの18iのみがFF(sDrive)で、2.0リットル直4ターボ(192ps/231 ps)の20i/25i、2.0リットルディーゼルターボ(150ps)はAWD(xDrive)です。プレミアムコンパクトセグメント初SUV(BMWはSAV=スポーツ・アクティビティ・ビークルと名付けている)として登場したのがX1で、前輪駆動ベースとなった現行モデルは2015年10月に初お目見えしました。1シリーズがベースだった先代よりも全長が30ミリ短くなり、全高が35ミリ引き上げられたことにより、取り回しのよいコンパクトなボディとなりましたが、後席のスペースは拡大していると、ひとりでのドライビングも誰かとのドライブにもますます快適に過ごせる作りなったと言えると思います。搭載されているエンジンはFF車が1.5リットル直3ガソリンターボ、4WD車は2リットル直4ガソリンターボと2リットル直4ティーセルターボが設定されました。2017年8月に一部改良を行い、FF車のトランスミッションが6速ATからより素早くシフトチェンジが可能となる7速DCTに変更されました。環境問題にも対応していて、クリーンディーゼルエンジン搭載モデルも2016年9月から日本でも販売が開始されています。

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X1に関する最新ブログ

BMWの車のイモビライザー表

車種 イモビライザー
導入年式
対応可否
1シリーズ H16年~H22年
H23年~
3シリーズ H7年~H24年
H24年~
5シリーズ H7年~H22年
H23年~
6シリーズ H7年~H22年
H23年~
7シリーズ H7年~
H7年~
M3シリーズ H9年~
H16年~H23年
8シリーズ 年~
X5シリーズ H12年~H24年
H24年~
Z3シリーズ H9年~
Z4シリーズ H15年~
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ミニコンバーチブル  H13年~
ミニワン H13年~

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