トゥアレグ

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トゥアレグの概要

トゥアレグのイメージ画像

概要 フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD
乗車定員=5人
エンジン=V型6気筒DOHC
駆動方式=4WD
変速機=8AT
全長=4,800mm
全幅=1,950mm
全高=1,740mm
ホイールベース=2,910mm
フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 シュトルツ 4WD
乗車定員=5人
エンジン=V型6気筒DOHC
駆動方式=4WD
変速機=6AT
全長=4,770mm
全幅=1,930mm
全高=1,730mm
ホイールベース=2,860mm
概要
フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD
乗車定員=5人
エンジン=V型6気筒DOHC
駆動方式=4WD
変速機=8AT
全長=4,800mm
全幅=1,950mm
全高=1,740mm
ホイールベース=2,910mm
フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 シュトルツ 4WD
乗車定員=5人
エンジン=V型6気筒DOHC
駆動方式=4WD
変速機=6AT
全長=4,770mm
全幅=1,930mm
全高=1,730mm
ホイールベース=2,860mm

トゥアレグの鍵の特徴

2003年よりイモビライザー搭載。鍵は内溝キー(鍵の側面を削っている鍵)が採用されています。他のタイプと違いスマートキーもメタル製のものを使用しておりより一層高級感があります。非常用の鍵の形状は一般的な車の鍵とは形が違っており、自転車の鍵に近い形状になっています。

トゥアレグについて

初代トゥアレグは2002年に発売された自動車で、フォルクスワーゲンとポルシェが共同で開発を行ったことが開発の始まりでした。 発売当時のモデルは2種類あり、ディーゼルエンジン仕様のものとガソリンエンジン搭載のものです。日本で販売が開始されたのは2005年で、後者のガソリンエンジン6.0リッターW型12気筒が搭載されたW12 SPORTが日本のトゥアレグの歴史の始まりでした。 その後、2007年にマイナーチェンジされエンジン性能が高まりました。またワッペングリルが採用されました。ワッペンとはドイツ語で紋章を意味し、フォルクスワーゲンのデザイナーが乗車する人たちを守るための盾をイメージしてデザインしました。フォルクスワーゲンそのものを示す紋章の意味も込められています。ワッペングリルはフォルクスワーゲンの新たな世界の始まりでした。 その後、低燃費と実用性を両立させた独自技術のブルーモーションテクノロジーを採用した車種でトゥアレグV6TSIハイブリッドが発表されたのは2009年のことでした。 現行モデルである2代目トゥアレグが登場したのは2011年のことです。フォルクスワーゲン最大のSUVで、水深580mmまで走行可能です。悪路走破もグイグイ行けるパワーを持ち、 45°傾斜角の登坂できるほかオフロード性が重視されたモデルです。 フルタイム4WDシステムは、オンロードではフロント40対リア60に駆動力を配分し、セン夕-デフに電子制御式マルチプレートデフロックを内蔵しています。 路面状況によって駆動力配分を、前後いずれか最大100%まで自動的に調整することを可能にします。 さらに最新安全技術を搭載し、オートクルーズや車線維持などによってドライバーの負担を軽減してくれます。 搭載されているパワートレーンは、3リットルV6気筒エンジンと8速ATを組み合わせ、駆動方式は4WDのみとなっています。グレードは、ペースグレードとアップグレードパッケージの2種類を設定されています。 2代目トゥアレグは環境性能に優れています。フォルクスワーゲン独自の環境技術ブルーモーションテクノロジーも継承し、安全性能も高められ、それまでのモデルを越えた新しいトゥアレグとなっています。 室内空間はスポーティーでありながらもエレガントのベースもくずさない豪華をもっています。 快適なドライビリティを実感できるモデルといえます。

フォルクスワーゲンの車種一覧

  • up!
  • ゴルフ
  • ザ・ビートル
  • シャラン
  • トゥアレグ
  • パサートヴァリアント
  • ポロ
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フォルクスワーゲンの車のイモビライザー表

車種 イモビライザー
導入年式
対応可否
LT H12年~
イオス H18年~
インディビジュアル H16年~  ○
ヴェント 全車  ○
クァンタム H9年~  ○
クラフター H18年~  ○
ゴル H11年~  ○
ゴルフ H7年~H10年
H10年~H16年  ○
ゴルフカブリオ H12年~  ○
サベイロ H11年~  ○
ジェッタ H12年~H16年  ○
H17年~  ○
シャラン H7年~H10年
H11年~  ○
ダッシャー H9年~  ○
ティグアン H19年~   ○
トゥアレグ H20年~   ○
トゥーラン H15年~  ○
トランスポーター H7年~H10年
H11年~
ビートル H10年~H16年  ○
H17年~  ○
パサート H7年~H9年
H9年~H10年
H10年~H16年
パラティ H9年~  ○
フォックス H17年~  ○
ボラ H10年~H17年  ○
ポロ H7年~H10年
H10年~H12年
H13年~H17年  ○
H18年~  ○
マルチバン H15年~   ○
ユーロバン H12年~   ○
ラビット H9年~   ○
ルポ H10年~

セアトのイモビライザー可否

車種 イモビライザー
導入年式
対応可否
アルテア H16年~H17年   ○
アルハンブラ H8年~H10年   ○
H10年~   ○
アローサ 全車   ○
イビサ H7年~H10年   ○
H10年~H14年   ○
H14年   ○
インカ 全車   ○
コルドバ H7年~H10年   ○
H10年~H14年   ○
H14年   ○
トレド H7年~H11年   ○
H12年~H16年   ○
マルベーリャ H7年~   ○
レオン H12年~H17年   ○

シュコダのイモビライザー可否

車種 イモビライザー
導入年式
対応可否
オクタビア H7年~H13年   ○
H13年~H16年   ○
H16年~   ○
スーパーB H14年~   ○
ファビア H12年~   ○
フェリツィア 全車   ○
ルームスター H18年~   ○

アウディのイモビライザー可否

車種 イモビライザー
導入年式
対応可否
80/90 H8年~  ○
A2 H12年~H17年  ○
A3 H9年~H16年  ○
A4 H7年~H9年  ○
H7年~H16年  ○
H16年~  ○
A6 H7年~H8年   ○
H8年~H9年  ○
H9年~H16年  ○
A8 H7年~H8年  ○
H8年~H9年  ○
H9年~H16年  ○
TT H10年~H16年  ○
H17年~  ○
オールロード H12年~  ○
カブリオ H7年~H9年  ○
クーペ H9年~  ○
Q7 H18年~  ○
S2 H7年~  ○
S3 H13年~  ○
S4 H14年~  ○
S6 H7年~  ○
S8 H10年~  ○

ベントレーのイモビライザー可否

車種 イモビライザー
導入年式
対応可否
コンチネンタル H8年~  ○

フォルクスワーゲン以外のメーカー

  • TOYOTA
  • 日産
  • HONDA
  • MAZDA
  • SUZUKI
  • DAIHATSU
  • SUBARU
  • MITSUBISHI MORTORS
  • MITSUOKA
  • ISUZU
  • KOMATSU
  • HINO
  • UD
  • FUSO
  • GLM
  • kawasaki
  • YAMAHA
  • LEXUS
  • Ford
  • CHRYSLER
  • General Mortors
  • CITROEN
  • PEUGEOT プジョー
  • Mercedes Benz
  • DAIMLER
  • Volks Walgen
  • RENAULT
  • ALPHA ROMEO
  • FIAT
  • BMW
  • HYUNDAI
  • JAGUAR
  • PORSCHE
  • PROTON
  • SSANGYONG
  • VOLVO
  • DAF
  • LDV
  • MAN
  • AUDI
  • LAMBORGHINI
  • aprilia
  • DUCATI
  • GILERA
  • MBK
  • MOTO GUZZI
  • ROLLS ROYCE
  • BENTLEY
  • MINI
  • LOTUS
  • Ferrari
  • PIAGGIO
  • KTM
  • MAYBACH
  • W
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Hummer
  • Jeep
  • HARLEY-DAVIDSON

トゥアレグでよくご依頼いただく例

作業例イメージ

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