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シャランの概要
概要 |
フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 乗車定員=7人 エンジン=直列4気筒DOHC 駆動方式=FF 変速機=6AT 全長=4,860mm 全幅=1,910mm 全高=1,750mm ホイールベース=2,920mm フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 販売期間=2015年- 乗車定員=7人 エンジン=直列4気筒DOHC 駆動方式=FF 変速機=6AT 全長=4,860mm 全幅=1,910mm 全高=1,750mm ホイールベース=2,920mm |
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- 概要
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フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン
乗車定員=7人
エンジン=直列4気筒DOHC
駆動方式=FF
変速機=6AT
全長=4,860mm
全幅=1,910mm
全高=1,750mm
ホイールベース=2,920mm
フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン
販売期間=2015年-
乗車定員=7人
エンジン=直列4気筒DOHC
駆動方式=FF
変速機=6AT
全長=4,860mm
全幅=1,910mm
全高=1,750mm
ホイールベース=2,920mm
シャランの鍵の特徴
1998年よりイモビライザー搭載。シャランはザ・ビートルの鍵と酷似しており見た目はほぼ同じです。鍵は内溝キー(鍵の側面を削っている鍵)が採用されています。ジャックナイフキー採用しています。
シャランについて
シャランはドイツの自動車メーカーで、フォルクスワーゲンか製造しているミニバンです。シャランが開発されたのは今から23年ほど前になり、開発を重ねる度にシャランの性能は格段にアップしてきました。パワフル&スポーティーな自動車として日本でも人気の高い車種となります。国産のミニバンでは感じられないほどのドライブ性能は高く評価されています。 室内デザインは飾らないシンプルさも好評で、座席シートは座るとスっと吸い込まれるような全体を包み込むフィット感があり、快適な乗り心地が期待できます。 フォルクスワーゲン・プランドのフルサイズミニバンで、3代目の現行モデルは2010年に登場しました。 走行性能と静粛性に優れているで注目されています。特に静粛性は風の音やエンジン音、外側の騒音も驚くべきほど軽減されています。 7人乗りで3列シートの室内ゆったりスペースも魅力の1つです。何よりも大人がゆったりと座れて3列目へのアクセスもラクラクなのが良い点です。 全長4855mm、全幅1910mmの大柄ボディには、輸入車としては珍しいリアスライドドアを採用しており、日本でもとても人気の高いミニバンです。1.9mを越える全幅は日本の道路事情では厳しい面もありますが、日本のミニバンよりも安定感のあるボディとなっています。 車体全体のフォルムは大きくて丸い印象が特徴です。派手さのないシンプルさが、ドライバーを魅了させるのかもしれません。 安全装備も充実していて、プリクラッシュブレーキシステムや、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール(Acc)が設定されています。 以前までのフォルクスワーゲンのモデルとの違うところは、自動ブレーキなどを含む先進安全装備が搭載されたことにあります。 比較的に大きめな車体ですが、搭載するエンジンは最高出力110ps、最大トルク25ONmを発生する1.4リットル直列4気筒ターボの1種類で、トランスミッションには6速セミATが組み合わされています。 シャランの排気量は1.4リッターとして、ミニバンとしては小さめは印象を受けますが、その性能は高い回転効率を発揮し、高回転域での走行に期待できます。通常走行時はもちろん、高速走行中でも安定感と静粛性が優れているため、快適なドライビリティを実現できます。 JC08モード燃費は15.0km/リットルを達成して、とてもバランスよく経済性と環境性能を実現しています。燃費性能も良好といえます。
フォルクスワーゲンの車種一覧
フォルクスワーゲンの車のイモビライザー表
車種 | イモビライザー 導入年式 |
対応可否 |
---|---|---|
LT | H12年~ | ○ |
イオス | H18年~ | ○ |
インディビジュアル | H16年~ | ○ |
ヴェント | 全車 | ○ |
クァンタム | H9年~ | ○ |
クラフター | H18年~ | ○ |
ゴル | H11年~ | ○ |
ゴルフ | H7年~H10年 | ○ |
H10年~H16年 | ○ | |
ゴルフカブリオ | H12年~ | ○ |
サベイロ | H11年~ | ○ |
ジェッタ | H12年~H16年 | ○ |
H17年~ | ○ | |
シャラン | H7年~H10年 | ○ |
H11年~ | ○ | |
ダッシャー | H9年~ | ○ |
ティグアン | H19年~ | ○ |
トゥアレグ | H20年~ | ○ |
トゥーラン | H15年~ | ○ |
トランスポーター | H7年~H10年 | ○ |
H11年~ | ○ | |
ビートル | H10年~H16年 | ○ |
H17年~ | ○ | |
パサート | H7年~H9年 | ○ |
H9年~H10年 | ○ | |
H10年~H16年 | ○ | |
パラティ | H9年~ | ○ |
フォックス | H17年~ | ○ |
ボラ | H10年~H17年 | ○ |
ポロ | H7年~H10年 | ○ |
H10年~H12年 | ○ | |
H13年~H17年 | ○ | |
H18年~ | ○ | |
マルチバン | H15年~ | ○ |
ユーロバン | H12年~ | ○ |
ラビット | H9年~ | ○ |
ルポ | H10年~ | ○ |
セアトのイモビライザー可否
車種 | イモビライザー 導入年式 |
対応可否 |
---|---|---|
アルテア | H16年~H17年 | ○ |
アルハンブラ | H8年~H10年 | ○ |
H10年~ | ○ | |
アローサ | 全車 | ○ |
イビサ | H7年~H10年 | ○ |
H10年~H14年 | ○ | |
H14年 | ○ | |
インカ | 全車 | ○ |
コルドバ | H7年~H10年 | ○ |
H10年~H14年 | ○ | |
H14年 | ○ | |
トレド | H7年~H11年 | ○ |
H12年~H16年 | ○ | |
マルベーリャ | H7年~ | ○ |
レオン | H12年~H17年 | ○ |
シュコダのイモビライザー可否
車種 | イモビライザー 導入年式 |
対応可否 |
---|---|---|
オクタビア | H7年~H13年 | ○ |
H13年~H16年 | ○ | |
H16年~ | ○ | |
スーパーB | H14年~ | ○ |
ファビア | H12年~ | ○ |
フェリツィア | 全車 | ○ |
ルームスター | H18年~ | ○ |
アウディのイモビライザー可否
車種 | イモビライザー 導入年式 |
対応可否 |
---|---|---|
80/90 | H8年~ | ○ |
A2 | H12年~H17年 | ○ |
A3 | H9年~H16年 | ○ |
A4 | H7年~H9年 | ○ |
H7年~H16年 | ○ | |
H16年~ | ○ | |
A6 | H7年~H8年 | ○ |
H8年~H9年 | ○ | |
H9年~H16年 | ○ | |
A8 | H7年~H8年 | ○ |
H8年~H9年 | ○ | |
H9年~H16年 | ○ | |
TT | H10年~H16年 | ○ |
H17年~ | ○ | |
オールロード | H12年~ | ○ |
カブリオ | H7年~H9年 | ○ |
クーペ | H9年~ | ○ |
Q7 | H18年~ | ○ |
S2 | H7年~ | ○ |
S3 | H13年~ | ○ |
S4 | H14年~ | ○ |
S6 | H7年~ | ○ |
S8 | H10年~ | ○ |
ベントレーのイモビライザー可否
車種 | イモビライザー 導入年式 |
対応可否 |
---|---|---|
コンチネンタル | H8年~ | ○ |